Vinfast ra mắt hai dòng xe máy điện mới cùng hệ thống trạm đổi pin trên toàn quốc

Hạng B2
18/1/17
316
203
43
Xác nhận
confirm
Kiểu gì cũng có bác vào so sánh với xe xăng (wave, vision).
 
Hạng B2
11/1/15
252
314
63
Hanoi, Vietnam
Chưa bàn về giá xe. Riêng món Pin có thể hiểu như sau:
- Pa1: phương án phổ thông là mua đứt, hỏng thì thay.
  • chi phí cố định 3 năm thay 1 lần: 4triệu/năm (viên pin của bocsh có giá 12tr)
  • chi phí thường xuyên: sạc đầy viên pin mất 15 số = 30k, ngày sạc 1 lần. Tháng 900k, năm 10,8tr
chi phí hàng năm là 14,8tr

- PA2: theo Vin, pin đc đổi mới miễn phí.
  • chi phí thay pin cố định: 0 (vì pin được đổi mới liên tục)
  • chi phí thường xuyên: 60k một lần đổi, ngày đổi 1 lần, tháng 1,8tr, năm 21,6tr
Chi phí hàng năm là 21,6tr

Tính sơ sơ như này để thấy theo a Vượng mất nhiều chi phí hơn. Càng đi nhiều càng chênh lớn.

Thật ra không cần tính chi ly, chỉ cần giá "đổ pin" bằng giá "đổ xăng" đã đủ để ta khó tìm đc lý do để dùng.
Vì hệ thống của Vin không thể nhiều bằng cây xăng đc, chưa kể nó yếu hơn, sửa chữa thay thế khó hơn, đi quãng đường ngắn hơn (đổ 60k xăng đi được 120km, đổ 60k vin đi đc có 60km). Cái hơn duy nhất của nó là êm hơn thôi.

Hy vọng anh Vượng sẽ xem xét lại chính sách có tính cạnh tranh thực tế hơn.
 
Hạng C
17/2/13
832
1.130
93
Vũng Tàu
trungdao.vn
Xác nhận
confirm
Đảm bảo không có mấy người mua. Mình chơi con Klara đời đầu lại hay. Hoặc là thuê pin của Mbigo hoặc là chế cục pin rồi mua xe của anh nò cũng như nhau. Nghe đâu Mbigo cũng bắt thuê pin y như Vinfast
 

Giới thiệu

  • Giấy phép MXH số 526/GP-BTTTT do Bộ TTTT cấp ngày 12/10/2015.
    Chịu trách nhiệm nội dung: Ngô Kỳ Lam .
    Công Ty Cổ Phần Ô Tô Xuyên Việt
    Địa chỉ: Tầng 6, Toà Nhà Việt Úc, 402 Nguyễn Thị Minh Khai, Phường 5, Quận 3, TP.HCM, VN.
    ĐT: 028 7307 6667

Facebook