Thay lọc gió nó tăng công suất kinh quàng vậy hả mí anh

Hạng B2
28/4/16
223
1.754
93
43
Xác nhận
confirm
Em kona này nhìn phía sau giống mông con chó phốc lai pitbull. Xe nhỏ mà làm cái mông gân guốc nhìn tếu tếu.
 
Hạng F
5/3/05
7.265
21.956
113
đây
Xác nhận
confirm
Hồi 2010 mình có con SH ra Ký Con bị dụ gắn cái lọc K&N kiểu gì ko biết mà mỗi lần thả trớn đợi đèn đỏ đã buông tay ga mà cái xe nó vẫn trườn mạnh mẽ. Sợ quá hôm sau tháo luôn. Nên xe hơi mình cũng ko dám gắn nữa
Thì có thể do lọc cũ của anh nghẹt, nên ga cầm chừng nó nhỏ (vd 1200vp) khi anh thay cái lọc kn nó thoáng, gió vào nhiều ecu nó tự chỉnh xăng nhiều hơn nên ga nó lớn hơn (vd 1500) vậy nên xe anh nó kg ghị lại. Xe cũ thay lọc, vs kim phun, họng gió xong, ga nó cũng tự dưng tăng vọt như vậy
 
Hạng C
29/6/17
883
5.328
93
Xác nhận
confirm
tăng nếu remap đc con ECU.
nó tính toán lượng oxy vô để chỉnh bướm ga, gió vô nhiều nó đóng bớt bướm thì trở lại như cũ cho dù có tháo lọc gió.
Ko hiểu.
Vậy dù đạp ga cỡ nào cũng ko tăng đc vận tốc???
 
Hạng D
21/12/08
2.016
14.862
113
Xác nhận
confirm
Ko hiểu.
Vậy dù đạp ga cỡ nào cũng ko tăng đc vận tốc???
Vẫn có tác dụng chứ, nhưng kg nhiều. Nó đưa lượng gió nhiều thì ECU vẫn chỉnh lại bướm ga, có điều lượng gió vô tốt, xăng cháy tốt hơn chút.
Muốn lên tua, mở bướm rộng hơn thì phải remap 1 số điều kiện của các sensor.
 
Hạng D
14/1/11
1.150
2.865
113
Xác nhận
confirm
Mấy anh buồn cười nhỉ!
Air filter zin nhà sản xuất đã tính toán các chỉ số mới đưa ra cái lọc gió zin! Mấy anh tự nhiên thay rồi bảo thoáng hơn nên vọt hơn???
Nếu có chăng mấy anh thay lọc gió độ, độ luôn con velocity stack để luồng khí vô ngọt hơn ở tua cao thì nó mới có công dụng nhiều.
Người ta chỉ thay lọc gió độ khi remap ecu, để nói ngược lại: Khi remap ecu thì tăng lượng nhiên liệu, người ta thường độ ống xả to. Vậy lượng xăng vào nhiều thì cũng cần gió nhiều. Đến lúc này cái lọc zin theo bản giới hạn xuất xưởng không cung cấp được lượng gió yêu cầu của bản map mới. Đến lúc này mới cần thay air filter!
 
Hạng F
5/3/05
7.265
21.956
113
đây
Xác nhận
confirm
Mấy anh buồn cười nhỉ!
Air filter zin nhà sản xuất đã tính toán các chỉ số mới đưa ra cái lọc gió zin! Mấy anh tự nhiên thay rồi bảo thoáng hơn nên vọt hơn???
Nếu có chăng mấy anh thay lọc gió độ, độ luôn con velocity stack để luồng khí vô ngọt hơn ở tua cao thì nó mới có công dụng nhiều.
Người ta chỉ thay lọc gió độ khi remap ecu, để nói ngược lại: Khi remap ecu thì tăng lượng nhiên liệu, người ta thường độ ống xả to. Vậy lượng xăng vào nhiều thì cũng cần gió nhiều. Đến lúc này cái lọc zin theo bản giới hạn xuất xưởng không cung cấp được lượng gió yêu cầu của bản map mới. Đến lúc này mới cần thay air filter!
Một tay đua track và độ con ranger lên stage x cho biết...
Chốt hạ đc chưa mấy anh bên trên?
 

Giới thiệu

  • Giấy phép MXH số 526/GP-BTTTT do Bộ TTTT cấp ngày 12/10/2015.
    Chịu trách nhiệm nội dung: Ngô Kỳ Lam .
    Công Ty Cổ Phần Ô Tô Xuyên Việt
    Địa chỉ: Tầng 6, Toà Nhà Việt Úc, 402 Nguyễn Thị Minh Khai, Phường 5, Quận 3, TP.HCM, VN.
    ĐT: 028 7307 6667

Facebook