Đánh Giá Xe Người dùng đánh giá Isuzu Mu-X 3.0L sau 64.000 km

Hạng D
17/7/15
1.317
1.480
113
Bình Dương
"Trong tầm những km đầu thì do xe mới và chưa quen với chân ga thì xe dao động tầm <8 Lít/km, càng chạy thì càng ít hao và hiện tại ở thời điểm hơn 6 vạn thì mức tiêu hao nhiên liệu trung bình dao động quanh < 7 Lít/km"
Xe này đại gia cũng không dám mua. Đi 1km mà ngốn 7-8lit dầu, vậy đi 100km thì ngốn 700-800lit dầu. Má ơi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Hạng B2
6/9/18
352
185
8
31
Xác nhận
confirm
"Nội thất đơn giản để tập trung lái". Vậy các bác lái xe tải chắc tâp trung lắm :D
Tập trung lái thì chắc rồi bác, rần rần với ồn qá trời mà
 
14/6/17
313
88
28
Xác nhận
confirm
Vừa qua, em có dịp mượn chiếc SUV 7 chỗ Isuzu Mu-X đời 2017 (form 2016) để đi từ TP. HCM lên TP. Đà Lạt. Chiếc Mu-X này được bác Huy (chủ xe) sử dụng để phục vụ cho gia đình, đồng thời cho thuê xe tự lái. Hiện tại xe đã lăn bánh hơn 64.000 km sau hơn 2 năm sử dụng, hãy nghe bác Huy đánh giá ưu và nhược điểm của xe.​

View attachment 2025359

1. Vì sao anh lựa chọn mua Isuzu Mu-X mà không chọn các mẫu xe 7 chỗ cỡ trung khác?

Tại thời điểm năm 2017 mình đã quyết định mua Isuzu Mu-X vì không gian xe rộng rãi hơn các đối thủ, cảm giác lái tốt hơn các dòng xe 7 chỗ khác. Giá bán của Mu-X hợp lý (1 tỷ 10 triệu đồng) và xe có đầy đủ các tiện ích cần thiết.​

2. Mức độ tiêu hao nhiên liệu của xe (dầu I4 3.0L) lúc mới lấy và hiện tại?

Trong tầm những km đầu thì do xe mới và chưa quen với chân ga thì xe dao động tầm <8 Lít/km, càng chạy thì càng ít hao và hiện tại ở thời điểm hơn 6 vạn thì mức tiêu hao nhiên liệu trung bình dao động quanh < 7 Lít/km.​

Động cơ dầu 4 xy-lanh thẳng hàng (I4) dung tích 3.0L tăng áp (VGS Turbo) cho công suất tối đa 163 mã lực tại vòng tua 3.200 vòng/phút và mô-men xoắn 380 Nm tại vòng tua 1.800-2.200 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau (4x2; RWD) thông qua hộp số tự động 5 cấp (5 AT).

3. Đi đủ tải (7 người) xe vận hành như thế nào? Có yếu không và có ổn định không?

Nếu xe đi đủ tải thì vận hành đầm chắc, mình từng chạy nhiều đường đèo trên chiếc Mu-X này và xe không có cảm giác đuối máy khi leo đèo.​

View attachment 2025416
Động cơ dầu 3.0L Mu-X tuy không nổi trội về sức mạnh, nó mang hiệu suất đủ dùng, khá vọt và tăng tốc nhanh sau khi đạp ga qua ngưỡng 40 - 50 km/h. Trên thực tế em chở 5 người + nhiều hành lý đi đèo Bảo Lộc vẫn vận hành một cách thoải mái.

4. Các nhược điểm ở ngoại thất và nội thất Mu-X mà trong thời gian sử dụng anh nhận thấy và chưa hài lòng?
  • Ngoại thất:
+ Đèn cos nguyên bản khá tối, mình đã thay Xenon và LED như hiện tại thì di chuyển trên các tuyến đường có nhiều xe thì đèn khá tối và bị chìm.

+ Đèn de ‘’zin’’ cũng tối, mình thay bằng bóng LED giúp quan sát tốt hơn (quan sát trên camera lùi)

+ Cột chữ A của xe thật sự lớn, tầm quan sát kém khi vào cua gắt hay bùng binh.
  • Nội thất:​
+ Dàn âm thanh nguyên bản trên xe thì nghe cho có đỡ buồn, chứ để gọi là hay thì không

+ Màn hình cảm ứng trên xe khá tốt, tuy nhiên hay bị lỗi không lên màn hình (mọi chứ năng hoạt đồng tốt) phải tắt máy xe khởi động lại/ chuyển qua số de thì mới trở lại bình thường.

View attachment 2025341

+ Kết nối Bluetooth nếu kết nối nhiều thiết bị khác thì có khi những thiết bị đã kết nối trước đây không kết nối lại được. Phải ngắt kết nối sau đó mới kết nối lại được.​

+ Dàn nhựa trong xe, sau hơn 6 vạn km thì bắt đầu có hiện tượng run rè khi xe chạy ở dãi tua thấp, máy bị run và đôi lúc dàn nhựa cũng run theo.​

+ Chìa khóa hay bị mất tín hiệu.​

Nội thất Mu-X được thiết kế tối giản hết mức giúp người lái tập trung kiểm soát chiếc xe. Ghế bọc da, nệm dày, khoang hành lý thoải mái. khởi động nút bấm, màn hình cảm ứng, thiết bị dẫn đường Viet Map, màn hình LCD 10.2 inch ốp trần ở hàng ghế thứ 2, hệ thống 6 loa giải trí. Nội thất ghế bọc da, chỉnh điện 6 hướng cho vị trí lái, hệ thống điều khiển hành trình (cruise control),…

Màn hình LCD 10,2 inch ốp trên trần giúp hành khách phía sau giải trí trên hành trình dài
Ghế bọc da màu trắng cho cảm giác thoải mái

Hàng ghế thứ 3 tương đối rộng rãi

Khoang hành lý rộng rãi là điểm nổi trội trên Mu-X

5. Hiện tại, chiếc Mu-X này anh đã nâng cấp những hạng mục nào?

Mình chỉ mới nâng cấp dàn đèn trước bằng dàn LED. Tạm ổn khi giao thông trong thành phố và đường trường ít xe. Nếu tuyến đường có xe tải nhiều thì đa phần là thua dàn đèn LED của mấy anh ấy kkk​

Cạnh đèn LED, mình trang bị thêm mấy món linh tinh như lót thảm bảo vệ dàn sàn bằng nỉ, thảm che táp lô,…​

View attachment 2025339

6. Chi phí bảo dưỡng sửa chữa thay thế phụ tùng ở hãng, cho các lần bảo dưỡng gần đây có cao không?

Chi phí bảo dưỡng mỗi 5.000 km thì cũng tương đối vì chưa có kinh nghiệm với các hãng xe khác, chi phí dao động từ 800.000 – 1 triệu đồng. Bảo dưỡng lớn thì chi phí cũng không quá cao 20km, 40km, 60km thì từ 2,5 tr – 3 tr đồng, khá hợp lý!​

7. Anh có hài lòng về dịch vụ & chăm sóc khách hàng của Isuzu VN hay không?

Bản thân mình đã từng làm dịch vụ ở 3 đại lý Isuzu Dsquare:
  • Isuzu Trường Chinh là thấy tốt nhất, tương tác với người dùng cũng tốt nhất. Thợ làm cũng thấy an tâm nhất.
  • Isuzu An lạc thì mới ghé 1 lần, chưa có đủ để đánh giá chi tiết.
  • Isuzu Tấn Phát (ngay cổng TP. Biên Hòa) mua của chi nhánh của đại lý này ở Sài Gòn nhưng tương tác với khách hàng không tốt, những vấn đề hỏi thì cũng k trả lời triệt để hoặc tới bảo dưỡng lần sau thì hỏi lại mới trả lời, nhiều khi chưa có câu trả lời.

Trên thực tế, cái tên Isuzu Mu-X có lẽ ít được người dùng quan tâm, nó không là một trong những ưu tiên lựa chọn hàng đầu đối với người mua SUV 7 chỗ cỡ trung tại Việt Nam, họ có nhiều lựa chọn khác ‘’ăn chắc mặc bền’’ có Toyota Fortuner, đề cao sự trải nghiệm có Mitsubishi Pajero Sport hay Ford Everest.​

View attachment 2025303

Isuzu Mu-X mang những ưu điểm nằm ở động cơ dầu bền bỉ đáng tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu, giá bán dễ tiếp cận và chi phí bảo dưỡng sửa chữa thấp, bên cạnh nội thất rộng rãi tiện nghi tương đối. Những yếu tố này giúp Mu-X thích hợp cho người mua SUV 7 chỗ đề cao sự thực dụng, mua xe sử dụng để chạy dịch vụ. Hiện tại, Isuzu Mu-X đã có phiên bản 2 cầu thay vì duy nhất một lựa chọn 1 cầu như trước.​

View attachment 2025294View attachment 2025293View attachment 2025295View attachment 2025301

Mu-X được trang bị nhiều hệ thống an toàn như: chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), kiểm soát lực kéo (TCS), cân bằng điện tử (ESC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA),...

Cám ơn Bác Thai Huu Dang Huy
Bác cho thuê 1 ngày bao nhiêu vậy. ngày thứ 7, chủ nhật bác tính sao. bác cho thuê xe tự lái ở đâu. điều kiện như thế nào. có giao xe tận nơi ko bác.
 
Tập Lái
11/7/19
19
13
2
36
Xác nhận
confirm
em thắc mắc là sao phí bảo dưỡng mốc lớn như 40k km chỉ có vài triệu được nhỉ?
Các dòng suv cơ cấu truyền động nhiều, phí bảo dưỡng sẽ lớn, đơn cử anh em sinh đôi là Traiblazer bảo dưỡng 40k tầm 15 triệu.
 
Hạng D
24/10/15
1.274
687
113
29
Xác nhận
confirm
E có thắc mắc là 3.0 thì như v liệu 1.9 6MT dưới 5l/100km ko?
 
Chỉnh sửa cuối:
Hạng B2
15/3/15
114
44
38
28
Xác nhận
confirm
Xe này nội thất nhìn không đẹp lắm, ngoại thất bình thường
Tầm tiền này các bác nghiên cứu thêm Chevrolet Trailblazer
Thiết kế, giá và option tốt hơn hẳn
Xe đang ưu đãi 100tr
Gia nhập hội Trailblazer OS - Click here
 
Hạng D
19/5/15
1.376
1.599
113
26
Xác nhận
confirm
E có thắc mắc là 3.0 thì như v liệu 1.9 6MT dưới 5l/100km ko?
1.9 hơn ở cái euro 4, hộp số 6 cấp ở bản AT. Chạy thì không sướng bằng, vì chấm nhỏ thì tua máy cao hơn, đâu cũng vào đấy. Giống như Ranger 3.2 không ăn dầu hơn 2.2.
Isuzu máy không tiết kiệm hơn Toy, nhưng hộp số của nó có cảm biến độ dốc, sang số hợp lý nên dù nặng hơn Fortuner 300kg vẫn tiết kiệm nhất phân khúc.
 
Hạng B2
22/2/10
288
111
28
Xác nhận
confirm
Em đã lái thử bản 3.0, hộp số 5AT thấy khá ổn, nội thất không bắt mắt như Phò tủn, bù lại giá rẻ, dành cho người thực dụng cần cái xe để cày bừa kiếm cơm
 

Giới thiệu

  • Giấy phép MXH số 526/GP-BTTTT do Bộ TTTT cấp ngày 12/10/2015.
    Chịu trách nhiệm nội dung: Ngô Kỳ Lam .
    Công Ty Cổ Phần Ô Tô Xuyên Việt
    Địa chỉ: Tầng 6, Toà Nhà Việt Úc, 402 Nguyễn Thị Minh Khai, Phường 5, Quận 3, TP.HCM, VN.
    ĐT: 028 7307 6667

Facebook