Otosaigon

Xe chơi một thời Mercedes-Benz SLK 350 2009 rao bán ngang giá CX-5 2.0

[JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2114202"]2114202[/ATTACH][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B]Một chiếc mui trần hạng sang Mercedes-Benz SLK350 đời 2009 (GEN 2)mang biển số khá đẹp đang được rao bán với mức giá “thách cưới” 888 triệu đồng, chỉ ngang bằng một chiếc Mazda CX-5 2.0L[/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY]c[ATTACH type="full" alt="2114187"]2114187[/ATTACH][/JUSTIFY] [JUSTIFY]Sau hơn 10 năm sử dụng, mức giá bán lại của chiếc “xế chơi” SLK 350 đời 2009 này đã giảm hơn 1 tỷ đồng so với thời điểm xe được ra mắt có giá phân phối chính hãng khoảng 2,1 tỷ đồng. [/JUSTIFY] [JUSTIFY][/JUSTIFY] [JUSTIFY]Đây có thể xem là lựa chọn dành cho các bạn trẻ, hay các chị em đang cần một chiếc xe mui trần cá tính thương hiệu sang chảnh với chi phí mua xe dưới 1 tỷ đồng. Ngoài ra, các mẫu SLK đời cũ này cũng là gợi ý dành cho những ai có nhu cầu mua về để làm dịch vụ xe hoa.[/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2114192"]2114192[/ATTACH][/JUSTIFY] [CENTER]Thiết kế của SLK mang ADN của mẫu siêu xe “Mũi tên bạc” Mercedes-Benz SLR McLaren [/CENTER] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2114194"]2114194[/ATTACH][/JUSTIFY] [CENTER]Cặp đèn pha trước là loại bi-xenon tích hợp tính năng rửa đèn[/CENTER] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2114189"]2114189[/ATTACH][/JUSTIFY] [CENTER]Thiết kế sexy đầy quyến rũ[/CENTER] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2114197"]2114197[/ATTACH][/JUSTIFY] [JUSTIFY]SLK350 là một chiếc roadster 2 cửa 2 chỗ ngồi, nội thất được được thiết kế nhỏ gọn, trang bị ghế thể thao. Xe sử dụng mui cứng đóng mở bằng điện trong khoảng thời gian 22 giây, đem đến sự phấn khích khi cầm lái một chiếc coupe, vừa mang lại sự thoải mái khi mở mui lái xe ở ngoài trời. Ra đời cách đây hơn 10 năm, hệ thống thông tin giải trí trên SLK 350 khá đơn giản bao gồm: CD 06 đĩa, hỗ trợ MP3, cổng kết nối AUX-IN, vô lăng 3 chấu tích hợp điện thoại rảnh tay bluetooth,…[/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2114204"]2114204[/ATTACH][/JUSTIFY] [ATTACH type="full" alt="2114212"]2114212[/ATTACH] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2114210"]2114210[/ATTACH][/JUSTIFY] [JUSTIFY]Bên dưới nắp ca-pô SLK350 là khối động cơ xăng V6 dung tích 3.5L cho công suất 301 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 360 Nm từ 2.400 – 5.00 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau thông qua hộp số tự động 7 cấp (7G-TRONIC). Nhờ đó, SLK 350 có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong vòng 5,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.[/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2114198"]2114198[/ATTACH][/JUSTIFY] [CENTER]Hiện tại, theo thông tin rao bán, xe đã lăn bánh được hơn 46.000 dặm (khoảng hơn 74.000km) và mới được bảo dưỡng lớn trong hãng [/CENTER] [JUSTIFY]“Mẹc” SLK 350 được trang bị nhiều hệ thống an toàn như: Phanh ABS/BA/EBD, chống trượt khi tăng tốc (ASR), cân bằng điện tử (ESP), túi khí đầu gối và túi khí bên hông,…[/JUSTIFY] [JUSTIFY]Tại thời điểm ra mắt, Mercedes-Benz SLK là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các “đồng hương” như: Audi TT Roadster, BMW Z4 hay Porsche Boxster. Hiện tại, dòng xe SLK đã bước sang thế hệ thứ 3 và được đổi tên thành SLC để phù hợp tên gọi mới trong dải sản phẩm đa dạng của thương hiệu Mercedes-Benz.[/JUSTIFY] [B]Mercedes-Benz SLK 350 2009: [ATTACH type="full" alt="2114190"]2114190[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2114199"]2114199[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2114195"]2114195[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2114193"]2114193[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2114196"]2114196[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2114200"]2114200[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2114203"]2114203[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2114191"]2114191[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2114188"]2114188[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2114205"]2114205[/ATTACH][/B]

Giúp em, đang học B2 mà nhả côn bị chết máy giữa đường

[ATTACH type="full" alt="2114325"]2114325[/ATTACH] Chả là em đang học B2 ở Thành công được 3 buổi rồi các bác ạ (tương đương 6 tiếng), chạy ngoài đường SG cũng được 3 lần nhưng lần nào cũng vậy, chạy quảng đường tầm 6km nhưng em chết máy đến 2,3 lần :D lúc đề ba ở số 1. Em muốn hỏi mấy bác có kinh nghiệm lái xe một vấn đề là: [LIST=1] [*]Khi nhả côn thì cái đoạn đầu 1/3 của côn mình nhả nhanh luôn được đúng không? Miễn sao mình cảm nhận được điểm tiếp xúc ở đoạn sau thì lúc đó mới cần nhả chậm [*]Khi tìm được điểm tiếp xúc (lúc xe run) thì nên nhả từ từ tiếp hay là ghìm 1 vài giây cho xe lăn rồi thả nhanh ra luôn [*]Sau khi nhả tới điểm tiếp xúc thì có phải đồng thời đệm ga vô cho xe đi trơn tru luôn không mấy bác? Hay là đợi nhả hết chân côn ra xong xuôi mới bắt đầu qua chân ga đệm, vì ông thầy em lúc nào cũng nói nhả hết côn trước xong mới đệm ga. [/LIST] Em mới học nên còn nhiều thứ chưa thông não, mong được các bác giải đáp chi tiết :D, ai chửi em gà thì em cũng chịu hihi

BMW X5 tại Việt Nam được nâng cấp cần số pha lê, giá vẫn 4,2 tỷ đồng

[JUSTIFY][B][ATTACH type="full" alt="2113679"]2113679[/ATTACH][/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B]Mẫu SUV hạng sang BMW X5 (G05) thế hệ mới vừa được THACO BMW nâng cấp thêm options cần số và núm xoay iDrive pha lê và không thay đổi về giá bán.[/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY]Ngay trước thềm Tết Nguyên Đán, THACO BMW bổ sung thêm trang bị cho mẫu SUV X5 nhằm giúp mẫu xe này hấp dẫn khách hàng hơn trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung. Cần số và núm xoay pha lê này vốn là options nâng cấp thêm cho xe.[/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2113697"]2113697[/ATTACH][/JUSTIFY] [CENTER]Cần số pha lê tương tự BMW X7[/CENTER] [JUSTIFY]Tại cụm điều khiển trung tâm, người dùng có thể chuyển đổi chế độ vận hành của xe (Sport/Comfort/Eco) thông qua núm chuyển đổi chế độ vận hành “Driving Experience Control”. Bên cạnh các nút như: phanh tay điện tử, start/stop hay điều chỉnh hệ thống treo (khí nén),...[/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2113694"]2113694[/ATTACH][/JUSTIFY] [CENTER][/CENTER] [JUSTIFY]Ngoài ra những trang bị trên xe không thay đổi so với trước đó. Nội thất BMW X5 nổi bật với màn hình hỗ trợ lái kích thước 12,3 inch, cùng màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch tích hợp tính năng cảm ứng. [/JUSTIFY] [JUSTIFY][/JUSTIFY] [JUSTIFY]Người dùng có thể tùy ý lựa chọn phương thức giao tiếp tùy thuộc vào tình trạng của mình thông qua tính năng cảm ứng trên màn hình trung tâm, qua cụm điều khiển iDrive, qua các phím chức năng trên vô lăng, điều khiển bằng giọng nói, hoặc thậm chí qua tính năng điều khiển bằng cử chỉ “BMW Gesture Control”[/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2113685"]2113685[/ATTACH][/JUSTIFY] [JUSTIFY]BMW X5 thế hệ mới là một chiếc SUV 5+2 với hàng ghế sau phù hợp với trẻ nhỏ. Hàng ghế thứ 3 có thể gập phẳng cùng với hàng ghế thứ 2 để tăng thể tích từ 645 lít – 1.860 lít.[/JUSTIFY] [JUSTIFY][/JUSTIFY] [JUSTIFY]BMW X5 cũng được trang bị tiêu chuẩn cốp sau thiết kế hai nắp riêng biệt, sử dụng cảm biến “Comfort Access”, qua đó cả hai phần của cốp sau có thể được mở hoặc đóng hoàn toàn tự động mà không cần phải chạm hay nhấn bất kỳ nút bấm nào.[/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2113678"]2113678[/ATTACH][/JUSTIFY] [ATTACH type="full" alt="2113680"]2113680[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2113690"]2113690[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2113692"]2113692[/ATTACH] [JUSTIFY]Tại Việt Nam, BMW X5 (G05) được phân phối duy nhất phiên bản xDrive 40i có giá bán hiện tại 4,199 tỷ đồng, mức giá đã giảm 100 triệu đồng so với lúc ra mắt hồi tháng 07 năm ngoái.[/JUSTIFY] [JUSTIFY]Trên thị trường, BMW X5 là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ đang được phân phối chính hãng trong nước như: Mercedes-Benz GLE 450 4Matic 4,369 tỷ đồng, Audi Q7 (3,340 - 3,890 tỷ) hay Lexus RX & RX-L (3,180 - 4,640 tỷ đồng).[/JUSTIFY] [JUSTIFY][B]Ảnh chi tiết BMW X5:[/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B][ATTACH type="full" alt="2113693"]2113693[/ATTACH][/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B][ATTACH type="full" alt="2113687"]2113687[/ATTACH][/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B][ATTACH type="full" alt="2113695"]2113695[/ATTACH][/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B][ATTACH type="full" alt="2113686"]2113686[/ATTACH][/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B][ATTACH type="full" alt="2113688"]2113688[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2113691"]2113691[/ATTACH][/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B][ATTACH type="full" alt="2113683"]2113683[/ATTACH][/B][/JUSTIFY] [B][ATTACH type="full" alt="2113675"]2113675[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2113676"]2113676[/ATTACH][/B] [RIGHT] [I]Ảnh: Thành Bimmer [/I][/RIGHT]

Xe chơi một thời Mercedes-Benz SLK 350 2009 rao bán ngang giá CX-5 2.0

[JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2114202"]2114202[/ATTACH][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B]Một chiếc mui trần hạng sang Mercedes-Benz SLK350 đời 2009 (GEN 2)mang biển số khá đẹp đang được rao bán với mức giá “thách cưới” 888 triệu đồng, chỉ ngang bằng một chiếc Mazda CX-5 2.0L[/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY]c[ATTACH type="full" alt="2114187"]2114187[/ATTACH][/JUSTIFY] [JUSTIFY]Sau hơn 10 năm sử dụng, mức giá bán lại của chiếc “xế chơi” SLK 350 đời 2009 này đã giảm hơn 1 tỷ đồng so với thời điểm xe được ra mắt có giá phân phối chính hãng khoảng 2,1 tỷ đồng. [/JUSTIFY] [JUSTIFY][/JUSTIFY] [JUSTIFY]Đây có thể xem là lựa chọn dành cho các bạn trẻ, hay các chị em đang cần một chiếc xe mui trần cá tính thương hiệu sang chảnh với chi phí mua xe dưới 1 tỷ đồng. Ngoài ra, các mẫu SLK đời cũ này cũng là gợi ý dành cho những ai có nhu cầu mua về để làm dịch vụ xe hoa.[/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2114192"]2114192[/ATTACH][/JUSTIFY] [CENTER]Thiết kế của SLK mang ADN của mẫu siêu xe “Mũi tên bạc” Mercedes-Benz SLR McLaren [/CENTER] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2114194"]2114194[/ATTACH][/JUSTIFY] [CENTER]Cặp đèn pha trước là loại bi-xenon tích hợp tính năng rửa đèn[/CENTER] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2114189"]2114189[/ATTACH][/JUSTIFY] [CENTER]Thiết kế sexy đầy quyến rũ[/CENTER] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2114197"]2114197[/ATTACH][/JUSTIFY] [JUSTIFY]SLK350 là một chiếc roadster 2 cửa 2 chỗ ngồi, nội thất được được thiết kế nhỏ gọn, trang bị ghế thể thao. Xe sử dụng mui cứng đóng mở bằng điện trong khoảng thời gian 22 giây, đem đến sự phấn khích khi cầm lái một chiếc coupe, vừa mang lại sự thoải mái khi mở mui lái xe ở ngoài trời. Ra đời cách đây hơn 10 năm, hệ thống thông tin giải trí trên SLK 350 khá đơn giản bao gồm: CD 06 đĩa, hỗ trợ MP3, cổng kết nối AUX-IN, vô lăng 3 chấu tích hợp điện thoại rảnh tay bluetooth,…[/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2114204"]2114204[/ATTACH][/JUSTIFY] [ATTACH type="full" alt="2114212"]2114212[/ATTACH] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2114210"]2114210[/ATTACH][/JUSTIFY] [JUSTIFY]Bên dưới nắp ca-pô SLK350 là khối động cơ xăng V6 dung tích 3.5L cho công suất 301 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 360 Nm từ 2.400 – 5.00 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau thông qua hộp số tự động 7 cấp (7G-TRONIC). Nhờ đó, SLK 350 có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong vòng 5,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.[/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2114198"]2114198[/ATTACH][/JUSTIFY] [CENTER]Hiện tại, theo thông tin rao bán, xe đã lăn bánh được hơn 46.000 dặm (khoảng hơn 74.000km) và mới được bảo dưỡng lớn trong hãng [/CENTER] [JUSTIFY]“Mẹc” SLK 350 được trang bị nhiều hệ thống an toàn như: Phanh ABS/BA/EBD, chống trượt khi tăng tốc (ASR), cân bằng điện tử (ESP), túi khí đầu gối và túi khí bên hông,…[/JUSTIFY] [JUSTIFY]Tại thời điểm ra mắt, Mercedes-Benz SLK là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các “đồng hương” như: Audi TT Roadster, BMW Z4 hay Porsche Boxster. Hiện tại, dòng xe SLK đã bước sang thế hệ thứ 3 và được đổi tên thành SLC để phù hợp tên gọi mới trong dải sản phẩm đa dạng của thương hiệu Mercedes-Benz.[/JUSTIFY] [B]Mercedes-Benz SLK 350 2009: [ATTACH type="full" alt="2114190"]2114190[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2114199"]2114199[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2114195"]2114195[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2114193"]2114193[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2114196"]2114196[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2114200"]2114200[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2114203"]2114203[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2114191"]2114191[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2114188"]2114188[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2114205"]2114205[/ATTACH][/B]

Giúp em, đang học B2 mà nhả côn bị chết máy giữa đường

[ATTACH type="full" alt="2114325"]2114325[/ATTACH] Chả là em đang học B2 ở Thành công được 3 buổi rồi các bác ạ (tương đương 6 tiếng), chạy ngoài đường SG cũng được 3 lần nhưng lần nào cũng vậy, chạy quảng đường tầm 6km nhưng em chết máy đến 2,3 lần :D lúc đề ba ở số 1. Em muốn hỏi mấy bác có kinh nghiệm lái xe một vấn đề là: [LIST=1] [*]Khi nhả côn thì cái đoạn đầu 1/3 của côn mình nhả nhanh luôn được đúng không? Miễn sao mình cảm nhận được điểm tiếp xúc ở đoạn sau thì lúc đó mới cần nhả chậm [*]Khi tìm được điểm tiếp xúc (lúc xe run) thì nên nhả từ từ tiếp hay là ghìm 1 vài giây cho xe lăn rồi thả nhanh ra luôn [*]Sau khi nhả tới điểm tiếp xúc thì có phải đồng thời đệm ga vô cho xe đi trơn tru luôn không mấy bác? Hay là đợi nhả hết chân côn ra xong xuôi mới bắt đầu qua chân ga đệm, vì ông thầy em lúc nào cũng nói nhả hết côn trước xong mới đệm ga. [/LIST] Em mới học nên còn nhiều thứ chưa thông não, mong được các bác giải đáp chi tiết :D, ai chửi em gà thì em cũng chịu hihi

BMW X5 tại Việt Nam được nâng cấp cần số pha lê, giá vẫn 4,2 tỷ đồng

[JUSTIFY][B][ATTACH type="full" alt="2113679"]2113679[/ATTACH][/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B]Mẫu SUV hạng sang BMW X5 (G05) thế hệ mới vừa được THACO BMW nâng cấp thêm options cần số và núm xoay iDrive pha lê và không thay đổi về giá bán.[/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY]Ngay trước thềm Tết Nguyên Đán, THACO BMW bổ sung thêm trang bị cho mẫu SUV X5 nhằm giúp mẫu xe này hấp dẫn khách hàng hơn trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung. Cần số và núm xoay pha lê này vốn là options nâng cấp thêm cho xe.[/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2113697"]2113697[/ATTACH][/JUSTIFY] [CENTER]Cần số pha lê tương tự BMW X7[/CENTER] [JUSTIFY]Tại cụm điều khiển trung tâm, người dùng có thể chuyển đổi chế độ vận hành của xe (Sport/Comfort/Eco) thông qua núm chuyển đổi chế độ vận hành “Driving Experience Control”. Bên cạnh các nút như: phanh tay điện tử, start/stop hay điều chỉnh hệ thống treo (khí nén),...[/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2113694"]2113694[/ATTACH][/JUSTIFY] [CENTER][/CENTER] [JUSTIFY]Ngoài ra những trang bị trên xe không thay đổi so với trước đó. Nội thất BMW X5 nổi bật với màn hình hỗ trợ lái kích thước 12,3 inch, cùng màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch tích hợp tính năng cảm ứng. [/JUSTIFY] [JUSTIFY][/JUSTIFY] [JUSTIFY]Người dùng có thể tùy ý lựa chọn phương thức giao tiếp tùy thuộc vào tình trạng của mình thông qua tính năng cảm ứng trên màn hình trung tâm, qua cụm điều khiển iDrive, qua các phím chức năng trên vô lăng, điều khiển bằng giọng nói, hoặc thậm chí qua tính năng điều khiển bằng cử chỉ “BMW Gesture Control”[/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2113685"]2113685[/ATTACH][/JUSTIFY] [JUSTIFY]BMW X5 thế hệ mới là một chiếc SUV 5+2 với hàng ghế sau phù hợp với trẻ nhỏ. Hàng ghế thứ 3 có thể gập phẳng cùng với hàng ghế thứ 2 để tăng thể tích từ 645 lít – 1.860 lít.[/JUSTIFY] [JUSTIFY][/JUSTIFY] [JUSTIFY]BMW X5 cũng được trang bị tiêu chuẩn cốp sau thiết kế hai nắp riêng biệt, sử dụng cảm biến “Comfort Access”, qua đó cả hai phần của cốp sau có thể được mở hoặc đóng hoàn toàn tự động mà không cần phải chạm hay nhấn bất kỳ nút bấm nào.[/JUSTIFY] [JUSTIFY][ATTACH type="full" alt="2113678"]2113678[/ATTACH][/JUSTIFY] [ATTACH type="full" alt="2113680"]2113680[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2113690"]2113690[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="2113692"]2113692[/ATTACH] [JUSTIFY]Tại Việt Nam, BMW X5 (G05) được phân phối duy nhất phiên bản xDrive 40i có giá bán hiện tại 4,199 tỷ đồng, mức giá đã giảm 100 triệu đồng so với lúc ra mắt hồi tháng 07 năm ngoái.[/JUSTIFY] [JUSTIFY]Trên thị trường, BMW X5 là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ đang được phân phối chính hãng trong nước như: Mercedes-Benz GLE 450 4Matic 4,369 tỷ đồng, Audi Q7 (3,340 - 3,890 tỷ) hay Lexus RX & RX-L (3,180 - 4,640 tỷ đồng).[/JUSTIFY] [JUSTIFY][B]Ảnh chi tiết BMW X5:[/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B][ATTACH type="full" alt="2113693"]2113693[/ATTACH][/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B][ATTACH type="full" alt="2113687"]2113687[/ATTACH][/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B][ATTACH type="full" alt="2113695"]2113695[/ATTACH][/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B][ATTACH type="full" alt="2113686"]2113686[/ATTACH][/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B][ATTACH type="full" alt="2113688"]2113688[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2113691"]2113691[/ATTACH][/B][/JUSTIFY] [JUSTIFY][B][ATTACH type="full" alt="2113683"]2113683[/ATTACH][/B][/JUSTIFY] [B][ATTACH type="full" alt="2113675"]2113675[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="2113676"]2113676[/ATTACH][/B] [RIGHT] [I]Ảnh: Thành Bimmer [/I][/RIGHT]

Toyota tung ra động cơ tiết kiệm nhiên liệu thế hệ mới

Toyota tung ra động cơ tiết kiệm nhiên liệu thế hệ mới

Động cơ xăng 1.0 của Toyota Toyota không nói rõ những kiểu mẫu nào sẽ được trang bị động cơ 1.3 và 1.0 lít mới, chỉ cho biết 2 động cơ mới này sẽ được trang bị cho xe nhỏ gọn không hybrid được...

Tin Tức & Sự Kiện Sau vô lăng Porsche Panamera 2014: riêng một đẳng cấp

Tin Tức & Sự Kiện Sau vô lăng Porsche Panamera 2014: riêng một đẳng cấp

Không giống như các thương hiệu xe sang khác, những mẫu xe của Porsche luôn có một sức hút vô hình, có cá tính riêng không lẫn vào đám đông. Chiếc Panamera cơ bản nhất cũng đủ giúp cho người cầm...

Đánh Giá Xe 4 ngày trên đất nước Triệu voi cùng Audi A4

Đánh Giá Xe 4 ngày trên đất nước Triệu voi cùng Audi A4

Không nhất thiết phải “tậu” những chiếc xe thể thao có công suất cao và động cơ lớn để thỏa mãn tốc độ cao. Chỉ với động cơ tăng áp 1,8 lít của Audi A4 đã mang lại những thú vị trên đất bạn Lào...

Đánh Giá Xe Toyota Vios 2014 : Dáng mới, giá cũ, chất lượng giữ nguyên !

Đánh Giá Xe Toyota Vios 2014 : Dáng mới, giá cũ, chất lượng giữ nguyên !

Bước sang thế hệ hoàn toàn mới, Toyota Vios 2014 tiếp tục chứng tỏ mình là ứng cử viên sáng giá nhất cho ngôi vương trong phân khúc xe sedan hạng B tại Việt Nam. Với kiểu dáng hoàn toàn mới nhưng...

Xe cũ

Data at: 10

Đánh Giá Xe Trải nghiệm sức mạnh của Mitsubishi Pajero Sport qua hành trình lên rừng xuống biển

Đánh Giá Xe Trải nghiệm sức mạnh của Mitsubishi Pajero Sport qua hành trình lên rừng xuống biển

Tên tuổi Pajero thường được nhắc đến như “Vua” xe địa hình qua các thành tích cao trong các cuộc đua Dakar Rally được xem là khắc nghiệt và nguy hiểm nhất thế giới. Một “Hoàng Tử” mới với tên gọi...
Data at: 11

Tin Tức & Sự Kiện BMW M235i & Mercedes CLA45 AMG: Cuộc chiến giữa 2 "quỷ nhỏ"

Tin Tức & Sự Kiện BMW M235i & Mercedes CLA45 AMG: Cuộc chiến giữa 2 "quỷ nhỏ"

Cả 2 hãng sản xuất xe hơi thể thao hàng đầu nước Đức là BMW và Mercedes-Benz đều sản xuất những chiếc xe nhỏ nhưng được trang bị động cơ mạnh mẽ và công nghệ hiện đại. 2 cái tên tiêu biểu hiện tại...
Data at: 12

Đánh Giá Xe Ford Everest: “tròn vai” đa dụng của dòng xe 7 chỗ

Đánh Giá Xe Ford Everest: “tròn vai” đa dụng của dòng xe 7 chỗ

Dùng chung động cơ và khung gầm giống người anh em Ranger nhưng Everest được trang bị nhiều tiện nghi cùng với các tính năng an toàn nhằm đem lại hiệu quả tối ưu khi phục vụ nhu cầu đi lại ở các...
Data at: 13

Đánh Giá Xe Cầm lái BMW X5 2014 : SUV hạng sang cho quý ông

Đánh Giá Xe Cầm lái BMW X5 2014 : SUV hạng sang cho quý ông

Với giá bán khởi điểm từ 3,6 tỷ đồng cho phiên bản xDrive35i, BMW X5 phiên bản mới 2014 hấp dẫn các quý ông thành đạt muốn phục vụ gia đình đồng thời tận hưởng cảm giác lái thú vị đặc trưng của...
Data at: 14

Tư Vấn Chọn xe số tự động hay số tay? Quyết định là của bạn.

Tư Vấn Chọn xe số tự động hay số tay? Quyết định là của bạn.

Nếu bạn là người mua xe ôtô lần đầu tiên sau khi lấy được bằng lái, bạn có thể phân vân không biết lựa chọn xe số tự động hay xe số tay. Vậy chọn loại nào cho phù hợp nhất? Câu trả lời không đơn...
Data at: 15

Tư Vấn Lái xe 120 km/h có thể tốn hơn 32% nhiên liệu so với 90 km/h

Tư Vấn Lái xe 120 km/h có thể tốn hơn 32% nhiên liệu so với 90 km/h

Ai cũng biết nếu lái xe ở tốc độ 120 km/h sẽ tốn xăng hơn tốc độ 88 km/h, nhưng tốn hơn bao nhiêu? Comsumer Report đã tiến hành lái thử 5 chiếc xe Honda Accord, Toyota RAV4 và 3 kiểu mẫu xe Ford...
Data at: 16

Tư Vấn Những lời khuyên khi lái xe qua giao lộ

Tư Vấn Những lời khuyên khi lái xe qua giao lộ

Các tai nạn ở giao lộ ( ngã ba, ngã tư,..) thường là do người lái cố gắng vượt đèn đỏ, đi không đúng làn xe hoặc dừng không đúng vạch giới hạn. Nếu các bạn lưu ý các điều sau thì bạn sẽ cảm thấy...
Data at: 17

Tư Vấn Những điều cần biết khi xe bị cháy!

Tư Vấn Những điều cần biết khi xe bị cháy!

Đột nhiên có một luồng khói cuồn cuồn bốc lên từ dưới nắp ca pô xe và bạn cảm thấy mùi khói cay, đó chính là dấu hiệu xe của đang bị cháy! Bạn sẽ làm gì trong những giây phút quyết định này? bạn...
Data at: 18

Tư Vấn An toàn cho tài xế nữ đang mang thai và thai nhi

Tư Vấn An toàn cho tài xế nữ đang mang thai và thai nhi

Có nghĩa là các kỹ sư có thể mô phỏng những tác động lên mẹ và con khi xe va chạm ở những tốc độ khác nhau, và sử dụng chương trình đó để kiểm tra nghiên cứu về dây đai an toàn. Những phụ nữ...
Data at: 19

Tư Vấn Hãy cho "vợ hai" biết bạn cưng nó như thế nào

Tư Vấn Hãy cho "vợ hai" biết bạn cưng nó như thế nào

Dưới đây là một số hướng dẫn nhanh và dễ thực hiện về cách bảo trì phòng ngừa dành cho các khác hàng hay tự làm lấy và bất cứ ai đang lái xe Dù cho bạn có phải tự bơm xăng cho chiếc xe của mình...
Data at: 20

Tư Vấn Sơn bị rỉ sét - Làm gì khi thấy xuất hiện những vết nổ của sơn?

Tư Vấn Sơn bị rỉ sét - Làm gì khi thấy xuất hiện những vết nổ của sơn?

Một hôm nào đó bỗng bạn phát hiện ra một vết nổ của lớp sơn và nỗi lo âu ập đến. Làm sao bây giờ đây? Có cách nào không, xe bị "xuống cấp" rồi sao? Hầu hết các chuyên gia về thân xe đều có chung...
Data at: 21

Tư Vấn Có nên thay dầu bôi trơn quá sớm hay quá trễ?

Tư Vấn Có nên thay dầu bôi trơn quá sớm hay quá trễ?

Với những công thức mới, cách thức vận hành sẽ quyết định tần suất thay dầu. Hầu như các nhà sản xuất xe hơi đều đồng ý rằng: cứ 4.800 km (3.000 miles) bạn nên thay dầu cho xe của mình là quá lỗi...
Data at: 22

Cầm vô lăng và điều chỉnh ghế lái như thế nào cho đúng?

Cầm vô lăng và điều chỉnh ghế lái như thế nào cho đúng?

Một trong những "lỗi" thông thường nhất là cách cầm vô lăng, thật ra điều đó lại quá thông thường vì thế có nhiều người cầm vô lăng sai vị trí hơn là đúng. Tại sao lại có quá nhiều người làm cầm...
Data at: 23

Tư Vấn Lời khuyên dành cho người lái xe ôtô mắc bệnh tim

Tư Vấn Lời khuyên dành cho người lái xe ôtô mắc bệnh tim

Theo tổ chức y tế thế giới (WHO) thì bệnh tim là bệnh gây ra tử vong cao nhất trên toàn cầu. Sau đây là một vài lời khuyên cho những ai mắc bệnh tim....khi điều khiển xe ôtô. [pagebreak] Hãy...
Data at: 24

Tư Vấn Giữ an toàn cho ga ra đậu xe của bạn

Tư Vấn Giữ an toàn cho ga ra đậu xe của bạn

Ga ra hay hầm đỗ ôtô là một nơi quan trọng nơi bạn cất giữ chiếc xe thân yêu của mình. Nó là nơi để bạn làm những công việc lặt vặt, và cũng có thể được sử dụng như một nhà kho, Vì thế Gara ôtô...
Data at: 25

Tư Vấn Tìm hiểu về bánh dẫn động

Tư Vấn Tìm hiểu về bánh dẫn động

Thực ra một chiếc xe cần bao nhiêu bánh dẫn động là hợp lý? Sự gia tăng số lượng của dòng xe SUV ở thị trường Mỹ trong thập kỷ này trên khắp mọi nẻo đường cũng đã cho thấy là chỉ 2 bánh kéo thôi...
Data at: 26

Tư Vấn Sự bí ẩn của đèn “Check Engine” trên xe

Tư Vấn Sự bí ẩn của đèn “Check Engine” trên xe

Các ký hiệu báo lỗi Vậy nó có ý nghĩa gì ? Những chiếc xe ngày nay được trang bị hàng tá bộ cảm biến và có một máy tính để liên tục điều chỉnh để tăng tối đa hiệu suất sử dụng nhiên...

Xe cũ

Giới thiệu

  • Giấy phép MXH số 526/GP-BTTTT do Bộ TTTT cấp ngày 12/10/2015.
    Chịu trách nhiệm nội dung: Ngô Kỳ Lam .
    Công Ty Cổ Phần Ô Tô Xuyên Việt
    Địa chỉ: Tầng 6, Toà Nhà Việt Úc, 402 Nguyễn Thị Minh Khai, Phường 5, Quận 3, TP.HCM, VN.
    ĐT: 028 7307 6667

Facebook